Na naftu se greje, na plin se kuva a na benzin se vozi, kažu neki dečkići.... "Šporeti" koje bi svi dečkići rado imali...
slideshow 1 slideshow 2 slideshow 3

Sajt je u izgradnji!

Poštovani posetioci, sajt je u generalnoj rekonstrukciji, mi nemamo za asvalt i slična otvaranja puteva pa pravimo novi sajt.

Samo da znate, zimske gume su obavezne tek za sledeću zimu... 

Trudićemo se da bude stariji, lepši i informativniji od prethodnog. navratite povremeno svakodnevno se doradjuje.

Dora 

Flashlube aditiv za vozila konvertovana na autogas TNG (LPG)

 

Autogas ili TNG je je sve zastupljeniji u našoj zemlji a vozni park se dosta obnovio sa automobilima novije generacije. Česta pitanja su koliko šteti motoru, više o tome možete pročitati u čestim pitanjima o autogasu  a ovde ću objasniti  da li autogas šteti nekim tipovima motora  kao što su Zetec, Honda, Mazda, Ford (Fokus, Mondeo...) Saab, Tojota, Opel itd... 

Svi savremeniji motori se prave da izvuku maksimum iz motora i maksimum profita za proizvodjača. Na žalost često se poteže za lošijim i jeftinijim materijalima i to skraćuje vek motora u nekim uslovima. Radom na benzinu u motoru se stvara odredjena temperatura sagorevanja a radom na plinu ona je nešto viša. Kod većine motora to ne predstavlja problem jer razlika u temperaturi nije velika. Nekim motorima to smeta i dolazi do pojava "ukopavanja" ventila u sedište ventila. Posledica toga je sve manji zazor i krace vreme hladjenja ventila. Zabluda je da se ventili hlade benzinom.

 

BRISK Svećice za autogas, TNG (LPG i CNG)

Brisk Silver svećice za LPG, tečni naftni gas

Informacija preuzeta sa sajta Brisk, ne prodajemo ni ove svećice!!!

LPG-CNG svećice. Brisk svećice Silver Specijalna svećica za motore koje pokreće tečni naftni gas. Sagorevanje tečnog naftnog gasa (TNG) ima specifične karakteristike. Mnoge naučne studije pokazale su da korišćenje TNG-a kao alternativnog goriva za motore sa unutrašnjim sagorevanjem ima svoje prednosti. Najvažnija prednost je ta da motori koji koriste TNG proizvode gasove koji su mnogo pogodniji za okolinu nego gasovi koje proizvedu motori koji koriste benzin ili dizel kao gorivo. TNG sagorevanjem generisano je 10 do 25% manje ugljen-monoksida nego pri benzinskom sagorevanju,što ima pozitivan uticaj na globalno zagrevanje (ugljen-

NGK Laserline, svećice za autogas, TNG (LPG)

Ne prodajemo svećice, ovo je samo informacija!!!
Revolucionarnim razvojem svećica za motore koji za pogon koriste TNG, poznata fabrika za proizvodnju svećica NGK dala je svoj doprinos afirmaciji i korišcenju TNG kao alaternativnog goriva broj jedan danas u svetu

Svećice nautrališu uticaj mnogih naispravnosti na motoru koje uzrokuju nepravilan rad motora na gas. Pošto su istraživanja NGK  pokazala da je za sigurno paljenje smeše gasa i vazduha potreban minimalni napon od 7000 V, konstrukcija elektroda na ovim svećicama omogućava sigurno generisanje kvalitetne varnice i pri najmanjim dozvoljenim naponima. Prečnik elektrode od samo 0,6 mm omogućava da varnica bude najoptimalnijeg oblika. Legura kojom je zaštićena svećica omogućava maksimalnu zaštitu od korozije (nepoznatu kod svećica bilo kog drugog proizvodača), kao i dobro odvodjenje toplote zahvaljujući bakarnom jezgru, što opet sprečava pregrevanje, odnosno rad svećice u optimalnim temperaturnim uslovima.

Theme by Danetsoft and Danang Probo Sayekti inspired by Maksimer