Poštovani,
Servis zbog godišnjeg odmora neće raditi do 29.08.2010 godine.
Za neke onformacije, jako hitne intervencije ili zakazivanje možete pozvati na TEL: 064 236 9992
NOVO! NOVO! NOVO! NOVO! NOVO! NOVO! NOVO! NOVO! NOVO! NOVO!
Letnji popust. Za samo 530 evra u dinarskoj protiv vrednosti. Iskoristite ga!
Ugradite gas u Vaš automobil i vozite se jeftinije!
Nailazi sezona godišnjih odmora kad inače raste interesovanje za ugradnju autogasa zbog ekonomičnijeg odlaska na odmor. Kriza vlada još uvek pa ovim izlazimo u susret Vama i nama da svi budu zadovoljni. Iskoristite priliku da ugradite gas u renomiranom servisu po zaista niskoj ceni. Cena je za 4 cilindra i motore do 100KW.
Ugradjuje se AC Stag300 ili Stag4 a u cenu nije uračunat atest, za vreme trajanja akcije, ukoliko se odlučite za toro bocu, ona je potpuno GRATIS!
Za konkretne cene ugradnje u Vaš automobil, nazovite telefonom, na mail ili preko kontakt forme koja se nalazi OVDE
Sekvencijalni sistemi su obavezni za sve automobile od EURO 3 standarda pa na dalje,mogu se stavljati i na starije automobile a na nekima su poželjni bez obzira na starost vozila.
Ugradjujemo AC Stag300 ili Stag4 o kojima možete više pročitati OVDE
Orijentacione cene za ugradnju sekvent uređaja na automobile.
Popust,više o tome možete pogledati OVDE
| Motor sa: |
Eura
|
Doplata za Flashlube je 60 do 70 evra Toro boca 20 evra |
| 4 cilindra |
550+
|
|
| 5 - 6 cilindara |
750+
|
|
| 8 cilindara |
950+
|
Tim AON je najavio za sezonu 2010 godine tri vozila pogonjena na autogas (TNG) u cilju dokazivanja mogućnosti goriva i uticaja na okolinu kao doprinos smanjenju emisije štetnih gasova.
Ta tehnologoja bi se kasnije mogla primenjivati u standardnim serijskim automobilima i time bi se značajno doprinelo boljim uslovima života.

Revolucionarnim razvojem svećica za motore koji za pogon koriste TNG, poznata fabrika za proizvodnju svećica NGK dala je svoj doprinos afirmaciji i korišcenju TNG kao alaternativnog goriva broj jedan danas u svetu
Svećice nautrališu uticaj mnogih naispravnosti na motoru koje uzrokuju nepravilan rad motora na gas. Pošto su istraživanja NGK pokazala da je za sigurno paljenje smeše gasa i vazduha potreban minimalni napon od 7000 V, konstrukcija elektroda na ovim svećicama omogućava sigurno generisanje kvalitetne varnice i pri najmanjim dozvoljenim naponima. Prečnik elektrode od samo 0,6 mm omogućava da varnica bude najoptimalnijeg oblika. Legura kojom je zaštićena svećica omogućava maksimalnu zaštitu od korozije (nepoznatu kod svećica bilo kog drugog proizvodača), kao i dobro odvodjenje toplote zahvaljujući bakarnom jezgru, što opet sprečava pregrevanje, odnosno rad svećice u optimalnim temperaturnim uslovima.

Autogas ili TNG je je sve zastupljeniji u našoj zemlji a vozni park se dosta obnovio sa automobilima novije generacije. Česta pitanja su koliko šteti motoru, više o tome možete pročitati u pitanjima a ovde ću objasniti da li autogas šteti nekim tipovima motora kao što su Zetec, Honda, Mazda, Ford (Fokus, Mondeo...) Saab, Tojota, Opel itd...
Svi savremeniji motori se prave da izvuku maksimum iz motora i maksimum profita za proizvodjača. Na žalost često se poteže za lošijim i jeftinijim materijalima i to skraćuje vek motora u nekim uslovima. Radom na benzinu u motoru se stvara odredjena temperatura sagorevanja a radom na plinu ona je nešto viša. Kod većine motora to ne predstavlja problem jer razlika u temperaturi nije velika. Nekim motorima to smeta i dolazi do pojava "ukopavanja" ventila u sedište ventila. Posledica toga je sve manji zazor i krace vreme hladjenja ventila. Zabluda je da se ventili hlade benzinom.





